1、曾经在中国汽车市场上掀起购买狂潮的桑塔纳，时至今日，仍旧是消费者购车时重要的选择。现款桑塔纳国六版于2019年6月上市，共推出7款车型，厂商指导价为69-1 59万元。其中，三厢的桑塔纳共推出4款车型，售价为69-118万元；两厢的桑塔纳·浩纳共推出3款车型，售价为29-159万元。
2、此外，奕跑的油耗水平也很低，据工信部资料显示，起亚奕跑的最低百公里综合油耗为4L，燃油经济性相当高。
3、捷达VA3起售价6万多，顶配车型也才9万多，但它的配置真心不低。这款车全系标配LED日行灯、外后视镜电动调节、一键电动车窗、12V车载电源等配置；高配车型配备了自动大灯、定速巡航、自动雨刮、驻车雷达、自动空调、8英寸中控液晶屏等等。
4、在兄弟车型——起亚焕驰改款后，瑞纳成了如今在售的最便宜合资轿车，99万的起售价，还有着3000元左右的优惠，让焕驰的性价比尤为凸显。作为一台合资入门级轿车，瑞纳车上的设计感确实难觅其踪，家族式元素之只能从中网区域一窥端倪，值得庆幸的是，三厢造型的瑞纳在设计方面更符合国人口味。
5、两款七万元的自动挡车型。2019款 5L 桑塔纳自动风尚版 国VI，官方指导价79万元，终端优惠2万，实际售价59万。2020款帝豪 5L CVT向上版， 官方指导价 18万 ， 终端优惠6万 ， 实际售价 58万。再熟悉不过的外观。
6、作为捷达品牌首款轿车，全新的设计语言，全新的品牌logo，设计语言更加时尚精致。捷达VA3同时也是在今天9万左右买什么车好的话题中起售价最低的一款车。
1、别克微蓝7是同级中基于通用新能源车型平台正向开发的产品，技术上应用了通用汽车最新的研发成果，500公里的NEDC续航能力也解决了合资纯电动车型存在的大部分用车短板，可以说是为同级车型树立了新的标杆。在上汽通用别克市场营销部部长顾晔斌眼中，微蓝7还是别克技术向上的代表。
2、微蓝7的电池组采用了一种十分可靠的均衡技术，一旦发现电池之间存在荷电差异，会立即对高荷电状态进行能量释放，确保所有电池始终如一。 温度一致性是指车辆对电池热量的控制（加热/散热）。电池有风冷和液冷，如今的液冷已经深入到每一个电芯附近，配合散热片一起对电芯进行温度控制。
3、再看微蓝7，作为一款纯电动小型SUV，补贴后售价分别为198万元和198万元。作为别克的一款全新车型，基于通用全球化BEV2平台打造，电池包容量达到了56kWh，NEDC工况下的续航里程可达500km，百公里电耗最低为11kWh（实测大概在15kWh左右），与同级竞品相比丝毫不虚，是别克品牌“技术向上”的代表。
1、上海大众：上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。 上汽通用别克：别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
2、上汽集团旗下的汽车品牌包括： 荣威：荣威品牌自推出以来，已涵盖了中级车、中高级车以及新能源汽车市场。主要产品包括荣威RX荣威RX5 MAX、荣威RX荣威RX荣威i6 Plus、荣威i荣威i5 GL、荣威360 Plus、荣威MARVEL X、荣威Ei荣威ERX荣威eRX荣威ei6 Plus、荣威e950等。
3、荣威：荣威是上汽集团旗下的独立汽车品牌。它起源于国内，但技术基础源自上汽集团2005年收购的英国罗孚汽车品牌。尽管荣威使用了部分罗孚的技术遗产，但品牌本身是由上汽集团完全拥有和发展的。 MG：MG品牌与荣威同源，最初由英国MG罗孚汽车公司持有。
4、荣威：荣威是上汽旗下的自主品牌，其技术来源于之前收购的英国汽车品牌罗孚。上汽只收购了罗孚的技术，而非品牌。MG：MG与荣威同源，均来自罗孚。2005年南汽收购英国的MG罗孚汽车公司及其发动机生产部门，2007年上汽再收购南汽，并共同拥有MG品牌。严格来说，MG不能算是完全的自主品牌。
5、荣威：作为上汽集团的主要自主品牌，荣威汽车在国内市场拥有较高的知名度和良好的口碑。其产品线涵盖了轿车、SUV以及新能源车等多个领域。 名爵：名爵是上汽集团旗下的另一个重要品牌，其产品定位年轻化，注重运动风格，吸引了大量年轻消费者的关注。
